Matériau : SPCC (équivalent à DC01 / Q195)
Épaisseur : 0,4 mm – 2,0 mm
Largeur : 1 000 mm / 1 250 mm
Norme : JIS G3141
Finition : brillante / Skin Pass / huilée
Utilisations : automobile, électroménager, mobilier, formage à froid
Acier au carbone : propriétés, production, exemples et applications L'acier au carbone est un alliage fer-carbone contenant jusqu'à 2,1 % en poids de carbone. Pour les aciers au carbone, aucune teneur minimale n'est spécifiée pour les autres éléments d'alliage ; toutefois, ils contiennent souvent du manganèse. La teneur maximale en manganèse, en silicium et en cuivre doit être inférieure à 1,65 % en poids, 0,6 % en poids et 0,6 % en poids, respectivement.
| SPCC/SPCC/SPCD/SPCE Bobines d'acier laminées à froid | |
| Les bobines d’acier SPCC présentent des propriétés impressionnantes, ce qui en fait un choix idéal dans divers secteurs industriels. L’un de leurs principaux atouts réside dans leur résistance à la traction élevée, qui leur permet de supporter des charges importantes et de résister à la déformation. Les bobines d’acier SPCC sont donc particulièrement adaptées aux applications exigeant une durabilité et une intégrité structurelle supérieures. Une autre caractéristique notable de la bobine d’acier SPCC est son excellente formabilité : elle peut en effet être facilement façonnée et moulée en différentes tailles et dimensions sans compromettre son intégrité structurelle. Cette flexibilité la rend adaptée aux procédés de fabrication tels que l’estampage, le pliage et l’emboutissage profond. Les bobines d’acier SPCC présentent un aspect uniforme qui confère un aspect professionnel aux produits finis fabriqués à partir de ce matériau. De plus, cette surface contribue grandement à prévenir la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des bobines. | |
| Paramètres du produit | |
| Nom du produit | SPCC/SPCC/SPCD/SPCE Bobines d'acier laminées à froid |
| Processus de production | Laminage à chaud, laminage à froid |
| Normes relatives aux matériaux | AISI, ASTM, ASME, DIN, BS, EN, ISO, JIS, GOST, SAE, etc. |
| Largeur | 45 mm - 2 200 mm |
| Longueur | Dimensions personnalisées |
| Épaisseur | Laminage à chaud : 2,75 mm - 100 mm |
| Laminage à froid : 0,2 mm à 3 mm | |
| Conditions de livraison | Laminage, recuit, trempe, revenu ou standard |
| Surface Procédé | Ordinaire, tréfilé, film laminé |
| Composition chimique | |
| SPCC Composition : C ≤ 0,15 ; Mn ≤ 0,60 ; P ≤ 0,100 ; S ≤ 0,035 | |
| SPCCT Composition : C ≤ 0,15 ; Mn ≤ 0,60 ; P ≤ 0,100 ; S ≤ 0,035 | |
| SPCD Teneur : : C ≤ 0,10 ; Mn ≤ 0,50 ; P ≤ 0,040 ; S ≤ 0,035 | |
| SPCE Teneur : C ≤ 0,08 ; Mn ≤ 0,45 ; P ≤ 0,030 ; S ≤ 0,030 | |
| SPCF Teneur : C ≤ 0,06 ; Mn ≤ 0,45 ; P ≤ 0,030 ; S ≤ 0,030 | |
| SPCG Teneur : C ≤ 0,02 ; Mn ≤ 0,25 ; P ≤ 0,020 ; S ≤ 0,020 | |
| Propriétés mécaniques | |
| Dureté : Code de traitement thermique HRBS HV10 | |
| Recuit A – – | |
| Recuit + Finition S – – | |
| 1/8 dur 8 50~71 95~130 | |
| 1/4 dur 4 65~80 115~150 | |
| 1/2 dur 2 74~89 135~185 | |
| Très dur 1 ≥ 85 ≥ 170 | |
| Champ d'application | |
| SPCC/SPCCT : Usage courant et général ; Caractéristiques : convient au cintrage et à l'emboutissage simple, c'est la gamme la plus demandée ; Applications : réfrigérateurs, rails, tableaux électriques, paniers en fer, etc. | |
| SPCD : Destiné à l'emboutissage et à l'estampage ; Caractéristiques : Sa qualité, qui se distingue par un écart plus faible que celle de la tôle d'emboutissage SPCE, n'est surpassée que par celle de cette dernière ; Applications : Châssis automobiles, toits, etc. | |
| SPCE/SPCF : Destiné à l’emboutissage profond et au formage ; Caractéristiques : le grain est uniformisé, les performances d’emboutissage profond sont excellentes, et le formage permet d’obtenir une belle finition de surface. Applications : ailes de voiture, panneaux latéraux arrière, etc. | |
| SPCG : Destiné à l'emboutissage profond, au poinçonnage et au découpage ; Caractéristiques : acier laminé à froid à très faible teneur en carbone, excellente aptitude à l'emboutissage profond. Applications : panneaux intérieurs d'automobiles, surfaces, etc. | |
| Remarques : Le SPCCT correspond à la nuance de SPCC spécifiée par l’utilisateur, qui doit garantir la résistance à la traction et l’extensibilité de ce type de produit. Les nuances SPCF et SPCG doivent garantir l’absence de vieillissement (c’est-à-dire l’absence de déformation sous traction), après six mois de stockage hors usine – en d’autres termes, les nuances SPCC, SPCD et SPCE, si elles sont stockées pendant une longue période, subissent des modifications de leurs performances mécaniques, notamment une diminution de la performance d’emboutissage à froid ; elles doivent donc être utilisées dès que possible. Pour les nuances de la série SPCC, il est nécessaire de préciser à l’avance la dureté et l’état de surface lors de la commande. | |
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